Strong performance by grenke - Auto Eder at the Belgian stage race Guido Reybrouck Classic: On the second stage, Michiel Mouris claimed the stage win ahead of his teammate Gijs Schoonvelde. In the overall standings, Mouris and Schoonvelde finished second and third, with grenke - Auto Eder also taking the team classification.This weekend, grenke - Auto Eder kicked off their season with the Guido Reybrouck Classic. The two-day stage race in the province of West Flanders featured an individual time trial (11.4 kilometers) and a road race (119 kilometers). The grenke - Auto Eder riders already showed in the opening time trial that their winter training had paid off: three riders finished in the top seven, with newcomer Michiel Mouris (Netherlands), the reigning junior European time trial champion, leading the team in fourth place.<figure class="image image-style-align-center"><img src="https://bora-hansgrohe-cms.s3.eu-central-1.amazonaws.com/250324_reybrouck2_0860e74b26.jpg"></figure>&nbsp;In the following road race, the junior squad of the WorldTeam Red Bull - BORA - hansgrohe showed their usual attacking spirit, with Mouris and later Gijs Schoonvelde (also from the Netherlands) successfully breaking away from the peloton. Both riders became part of a seven-man lead group that decided the race — with the perfect outcome: in the final sprint, Mouris took the win ahead of his teammate, giving grenke - Auto Eder a one-two finish. In the overall classification of the two-day stage race, Mouris and Schoonvelde finished second and third, and grenke - Auto Eder also claimed the team classification.“That was pure team effort. The guys stuck to the plan on the cobbled sections and really gave it their all. In the finale, they stayed calm and made that one-two finish happen,” said Sports Director Pello Olaberria. “I could already tell during our last training camp in Spain that the team was in great shape. So it’s even nicer to see them kick off the season with such a good result. It gives the entire squad a big push as we head toward our next major target: Paris-Roubaix,” he added. The junior Paris-Roubaix takes place on April 13.<div class="raw-html-embed"><iframe src="https://www.procyclingstats.com/widgets/result.php?h=97da32b286509b256ff9aadc8b40adc788767e1d" width="520" height="320"></iframe></div>Photo: Flavio Moretti Photography

Michiel Mouris finished 2nd in the overall classification of Guido Reybrouck Classic 2025. (Photo: Flavio Moretti Photography)

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Starker Auftritt von grenke - Auto Eder beim belgischen Etappenrennen Guido Reybrouck Classic: Auf der zweiten Etappe sicherte sich Michiel Mouris den Tagessieg vor seinem Teamkollegen Gijs Schoonvelde. In der Gesamtwertung wurden Mouris und Schoonvelde Zweiter und Dritter, grenke - Auto Eder gewann zudem die Teamwertung.Mit dem Guido Reybrouck Classic bestritt grenke - Auto Eder am Wochenende das erste Rennen des Jahres. Das zweitägige Etappenrennen in der Provinz West-Vlaanderen bestand aus einem Zeitfahren (11,4 Kilometer) und einem Straßenrennen (119 Kilometer). Die grenke - Auto Eder Fahrer bewiesen dabei bereits beim Kampf gegen die Uhr zum Auftakt, dass sie ihre Trainings-Hausaufgaben über den Winter gemacht hatten: Drei Fahrer platzierten sich unter den besten Sieben, wobei Neuzugang Michiel Mouris (Niederlande) – amtierender Zeitfahr-Europameister der Junioren – als Vierter Schnellster seiner Mannschaft war.<figure class="image image-style-align-center"><img src="https://bora-hansgrohe-cms.s3.eu-central-1.amazonaws.com/250324_reybrouck2_0860e74b26.jpg"></figure>&nbsp;Im folgenden Straßenrennen präsentierte sich die Juniorenauswahl des WorldTeams Red Bull - BORA - hansgrohe gewohnt offensiv, wobei sich Mouris und später auch Gijs Schoonvelde (ebenfalls Niederlande) erfolgreich aus dem Peloton lösen konnten. Beide waren am Ende Teil einer siebenköpfigen Spitzengruppe, die das Rennen unter sich ausmachte – mit dem bestmöglichen Ausgang: Im Schlusssprint gewann Mouris vor seinem Teamkollegen, sodass die grenke - Auto Eder Fahrer einen Doppelsieg feierten. In der Gesamtwertung des zweitägigen Etappenrennens wurden Mouris und Schoonvelde außerdem Zweiter bzw. Dritter und grenke - Auto Eder gewann die Teamwertung.„Das war pure Teamarbeit. Die Jungs sind auf den Kopfsteinpflaster-Passagen genau nach Plan gefahren und haben alles rausgeholt. Am Ende der Etappe waren sie zudem nervenstark und haben diesen Doppelsieg perfekt gemacht“, freut sich der Sportlicher Leiter Pello Olaberria. „Ich habe schon in unserem letzten Teamtrainingslager in Spanien gemerkt, dass die Jungs gut in Form sind. Umso schöner ist es, dass wir jetzt entsprechend erfolgreich in die Saison starten. Das gibt dem ganzen Team enormen Rückenwind für das nächste große Rennen: Paris-Roubaix“, so Olaberria weiter. Die Junioren-Version von Paris-Roubaix findet am 13. April statt.<div class="raw-html-embed"><iframe src="https://www.procyclingstats.com/widgets/result.php?h=97da32b286509b256ff9aadc8b40adc788767e1d" width="520" height="320"></iframe></div>Foto: Flavio Moretti Photography

Guido Reybrouck Classic: Michiel Mouris und Gijs Schoonvelde feiern Doppelsieg

Guido Reybrouck Classic: Michiel Mouris and Gijs Schoonvelde celebrate a one-two finish

Tomorrow marks the start of the season for the Red Bull - BORA - hansgrohe U19 team grenke - Auto Eder, as they line up at the iconic Guido Reybrouck Classic in Belgium. This race is one of the most important measuring sticks for Europe’s elite junior cyclists."Because the U19 season starts later than the pros’, the wait for the first race always feels especially long. But now the time has come, and we’re excited to finally roll up to the start line with our new squad,” says Grega Gazvoda, Head of Rookie Programs at Red Bull - BORA - hansgrohe.The Guido Reybrouck Classic features two stages. Saturday’s race is an individual time trial over 11.4 kilometers. On Sunday, the riders face a challenging 119-kilometer road race around the Belgian town of Damme, where wind, narrow roads, and short climbs will shape the race. For many young riders, this Belgian classic is the perfect chance to make their mark on the international stage.“All the riders are healthy and have trained very well through the winter. We’re highly motivated to deliver strong results right from the start,” says Gazvoda. Representing grenke - Auto Eder in Belgium:<ul><li>Noah Lindholm Møller Andersen (Denmark)</li><li>Julius Birkedal (Denmark)</li><li>Anatol Friedl (Austria)</li><li>Josh Johnson (South Africa)</li><li>Michiel Mouris (Netherlands)</li><li>Gijs Schoonvelde (Netherlands)</li></ul><figure class="image image_resized" style="width:50%;"><img src="https://bora-hansgrohe-cms.s3.eu-central-1.amazonaws.com/VII_5_122b46412b.png"></figure>Photo: Maximilian Fries

grenke - Auto Eder's first race in 2025 is the 18thGuido Reybrouck Classic. (Photo: Maximilian Fries)

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Morgen ist es so weit: Beim traditionsreichen Guido Reybrouck Classic in Belgien startet die Red Bull - BORA - hansgrohe U19-Mannschaft grenke - Auto Eder in die neue Saison. Der Klassiker gilt als wichtiger Gradmesser für die besten Junioren-Radsportler Europas.„Da die U19-Saison später beginnt als die der Profis, ist die Wartezeit auf das erste Rennen immer besonders lang. Nun ist es aber so weit und wir freuen uns, mit unserem neuen Kader endlich an die Startlinie rollen zu können“, kommentiert Grega Gazvoda, Head of Rookie Programs bei Red Bull - BORA - hansgrohe.Das &nbsp;Guido Reybrouck Classic besteht aus zwei Etappen. Am Samstag steht ein Einzelzeitfahren über 11,4 Kilometer auf dem Programm. Am Sonntag folgt ein anspruchsvolles Straßenrennen rund um die belgische Stadt Damme über 119 Kilometer, bei dem Wind, schmale Straßen und kurze Anstiege das Rennen prägen. Für viele Nachwuchsfahrer ist der belgische Klassiker eine gute Gelegenheit, sich erstmals im internationalen Feld zu zeigen.„Alle Fahrer sind gesund und haben über den Winter sehr gut trainiert. Dementsprechend motiviert sind wir, direkt beim ersten Rennen gute Ergebnisse einzufahren“, sagt Gazvoda. Folgende Fahrer werden die Farben von grenke - Auto Eder in Belgien vertreten:<ul><li>Noah Lindholm Møller Andersen (Dänemark)</li><li>Julius Birkedal (Dänemark)</li><li>Anatol Friedl (Österreich)</li><li>Josh Johnson (Südafrika)</li><li>Michiel Mouris (Niederlande)</li><li>Gijs Schoonvelde (Niederlande)</li></ul><figure class="image image-style-align-center image_resized" style="width:50%;"><img src="https://bora-hansgrohe-cms.s3.eu-central-1.amazonaws.com/VII_5_e37411d962.png"></figure>Photo: Maximilian Fries

Guido Reybrouck Classic: Saisonstart für grenke - Auto Eder

Guido Reybrouck Classic: grenke - Auto Eder Kicks Off the Season

At the South African Cycling Championships last week, U19 rider Josh Johnson claimed the South African U19 national time trial title. It was Johnson’s first victory in his first race for grenke - Auto Eder.A perfect debut. Josh Johnson's performance at the South African U19 Road Championships, held From February 7 to 9, couldn't have been better. The 16-year-old talent from Grenke - Auto Eder, the U19 team of Red Bull - BORA - hansgrohe, delivered a strong ride in the junior individual time trial, claiming the South African national title in impressive fashion.On the 22-kilometer course in Midvaal, Johnson showcased his skills, stopping the clock at 26:51 minutes with an average speed of 49.162 km/h—a performance that underlined his potential in his first year in the U19 category. &nbsp;“This victory means a lot to me,” Johnson said after securing the title. “It’s my first national championship win in U19 and my first victory for Grenke - Auto Eder. A perfect way to start the season and a big motivation for what’s ahead.”While the ITT race went perfectly, the 138-kilometer road race on Sunday presented a different challenge. In a chaotic race around Midvaal, heavily influenced by race control’s decisions, Johnson was unable to fight for victory due to a race neutralization and ultimately finished in fifth place. “Of course, I had bigger expectations for the road race,” Johnson admitted. “But sometimes, things don’t go as planned, and you can’t control the circumstances. Still, I take a lot of positives from this weekend. I’m excited for what’s coming next and can’t wait to race with the team in Europe.”David de Klerk, Performance Coach on the Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies development team, was satisfied with Johnson's performance: “I was really pleased with Josh’s performance in the ITT. I knew going in that he was the likely winner if he put in a good ride—and he delivered a fantastic one! To win by 58 seconds on a 26-minute course is a strong statement. For the road race, there are always more variables at play. Unfortunately, due to organizational circumstances, he didn’t get the chance to truly race for the win. It’s a shame how things played out, but he showed strong form regardless.”<h3>Results</h3><div class="raw-html-embed"><iframe src="https://www.procyclingstats.com/widgets/result.php?h=ec97275fe3626492c44649a36fd85299a223a98b" width="520" height="320"></iframe></div>Photo: Karen Mackridge

Josh Johnson during the South African ITT championships 2025. (Photo: Karen Mackridge)

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Nachwuchsfahrer Josh Johnson holte sich vergangene Woche bei den südafrikanischen Meisterschaften den Titel im U19-Zeitfahren. Es war sein erster Sieg im ersten Rennen für grenke - Auto Eder.Ein Einstand nach Maß. So kann man Josh Johnsons Auftritt bei den südafrikanischen U19-Straßenmeisterschaften vom 7. bis 9. Februar durchaus beschreiben. Direkt zum Auftakt zeigte das 16-jährige Talent von grenke - Auto Eder, dem U19-Team von Red Bull - BORA - hansgrohe, eine starke Leistung im Einzelzeitfahren der Junioren und sicherte sich eindrucksvoll den südafrikanischen Meistertitel.Auf dem 22 Kilometer langen Kurs in Midvaal bewies Johnson sein Talent und erreichte das Ziel nach 26:51 Minuten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 49,162 km/h – eine beeindruckende Vorstellung in seinem ersten Jahr in der U19-Kategorie. „Dieser Sieg bedeutet mir enorm viel“, erklärte Johnson nach seinem Triumph. „Es ist mein erster nationaler Titel in der U19 und mein erster Erfolg für grenke - Auto Eder. Ein großartiger Auftakt in die Saison und ein riesiger Ansporn für die kommenden Herausforderungen.“Während das Zeitfahren perfekt lief, stellte das 138 Kilometer lange Straßenrennen am Sonntag eine andere Herausforderung dar. In einem chaotischen Rennen rund um Midvaal, das stark von den Entscheidungen der Rennleitung geprägt war, konnte Johnson aufgrund einer Renn-Neutralisation nicht um den Sieg kämpfen und belegte am Ende Platz fünf. „Natürlich hatte ich mir im Straßenrennen mehr erhofft“, gab Johnson zu. „Aber manchmal läuft es einfach nicht nach Plan, und man hat die Umstände nicht in der Hand. Trotzdem nehme ich viel Positives aus diesem Wochenende mit. Ich freue mich auf die kommenden Rennen und kann es kaum erwarten, mit dem Team in Europa zu starten.“David de Klerk, Performance Coach im Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies Development-Team, war zufrieden mit Johnsons Leistung: „Ich war wirklich beeindruckt von Joshs Auftritt im Einzelzeitfahren. Ich wusste im Voraus, dass er mit einer starken Fahrt der wahrscheinlichste Sieger sein würde – und er hat eine fantastische Leistung abgeliefert! Mit 58 Sekunden Vorsprung auf einer 26-minütigen Strecke zu gewinnen, ist ein klares Statement. Beim Straßenrennen konnte er aufgrund organisatorischer Umstände nicht wirklich um den Sieg fahren. Es ist schade, wie es gelaufen ist, aber er hat trotzdem eine starke Form gezeigt.“<h3>Ergebnis</h3><div class="raw-html-embed"><iframe src="https://www.procyclingstats.com/widgets/result.php?h=ec97275fe3626492c44649a36fd85299a223a98b" width="520" height="320"></iframe></div>Foto: Karen Mackridge

Josh Johnson ist neuer südafrikanischer U19-Meister im Zeitfahren

Josh Johnson is the New South African U19 Time Trial Champion

Following an extremely successful 2024 campaign, preparations for the new year are in full swing at grenke - Auto Eder. The U19 team of Red Bull - BORA - hansgrohe will start the 2025 season with nine riders. The goal for 2025 remains clear: to maintain their position as the most successful team in international junior cycling.The 2024 season was a milestone for grenke - Auto Eder. With 20 victories at UCI level, numerous national championship titles, European Championship medals, and the road world title won by Lorenzo Finn of Italy, the team set new standards. The German junior squad now aims to build on this success with a completely revamped lineup. Leading the youth team of WorldTeam Red Bull - BORA - hansgrohe in the upcoming season are Noah Lindholm Møller Andersen (Denmark) and Anatol Friedl (Austria), both of whom already competed for Grenke - Auto Eder in 2024. New to the team are Julius Løvstrup Birkedal (Denmark), Roberto Capello (Italy), Joshua Johnson (South Africa), Karl Herzog (Germany), Michiel Mouris, Gijs Schoonvelde (both Netherlands), and Georgs Tjumins (Latvia). All riders are among the most talented athletes of their respective age groups.The grenke - Auto Eder team is an integral part of the new talent development program launched by Red Bull - BORA - hansgrohe. This program includes both the U19 squad and the newly established U23 team, Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies. Its purpose is to provide a seamless pathway for talent development from U19 to U23 and, ultimately, to the professional ranks. This transition will already be evident in 2025, as Theodor August Clemmensen (Denmark), Paul Fietzke (Germany), and Lorenzo Finn (Italy), all members of the 2024 Grenke - Auto Eder team, move up to join the Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies.<h3>Quote</h3>Our mission is crystal clear: to build on the achievements of the 2024 season and remain the most successful team in the world. Our squad reflects this ambition, with proven riders like Noah Lindholm Møller Andersen and Anatol Friedl returning, complemented by numerous fresh talents.” – Gregor Gazvoda, Head of Rookie Programs, Red Bull - BORA - hansgrohePhoto: Tailormade/Marius Müller

grenke - Auto Eder kicks off the 2025 season with nine riders (Photo: Tailormade/Marius Müller)

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Nach der äußerst erfolgreichen Saison 2024 laufen die Vorbereitungen auf das neue Jahr bei grenke - Auto Eder auf Hochtouren. Die Nachwuchsmannschaft von Red Bull - BORA - hansgrohe wird 2025 mit neun Fahrern an den Start gehen. Die Zielsetzung bleibt klar: Auch im Jahr 2025 will man die Position als erfolgreichstes Team im internationalen Junioren-Radsport behaupten.Die Saison 2024 war für grenke - Auto Eder ein Meilenstein. Mit 20 Siegen auf UCI-Level, zahlreichen nationalen Meistertiteln, EM-Medaillen und dem Straßen-Weltmeistertitel von Lorenzo Finn aus Italien setzte das Team neue Maßstäbe. An diese Erfolge will die deutsche Junioren-Mannschaft nun mit einem rundum erneuerten Aufgebot anknüpfen. Angeführt wird die Nachwuchsmannschaft des WorldTeams Red Bull - BORA - hansgrohe in der kommenden Saison von Noah Lindholm Møller Andersen (Dänemark) und Anatol Friedl (Österreich), die beide bereits 2024 für grenke - Auto Eder unterwegs waren. Neu zum Team stoßen Julius Løvstrup Birkedal (Dänemark), Roberto Capello (Italien), Joshua Johnson (Südafrika), Karl Herzog (Deutschland), Michiel Mouris, Gijs Schoonvelde (beide Niederlande) und Georgs Tjumins (Lettland). Alle Fahrer gehören zu den talentiertesten Athleten ihrer beiden Jahrgänge.Die Mannschaft von grenke - Auto Eder ist dabei fest in das neue Development-Programm von Red Bull - BORA - hansgrohe eingebunden. Neben dem U19-Team gehört dazu die neue U23-Mannschaft Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies. Das Ziel des Talentförderungsprogramms ist es, eine nahtlose Talentförderung von der U19 über die U23 bis hin zu den Profis zu ermöglichen. Wie das in der Praxis aussieht, zeigt sich im Übrigen ebenfalls 2025: Mit Theodor August Clemmensen (Dänemark), Paul Fietzke (Deutschland) und Lorenzo Finn (Italien) fahren drei Fahrer aus dem grenke - Auto Eder Aufgebot 2024 in der nächsten Saison für die Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies.Zitat„Unser Ziel ist es ganz klar, an die erfolgreiche Saison 2024 anzuknüpfen und erneut das erfolgreichste Team der Welt zu sein. Dafür steht auch unser Kader, der nicht nur erfolgreiche Fahrer des letzten Jahres wie Noah Lindholm Møller Andersen und Anatol Friedl umfasst, sondern auch zahlreiche neue Talente.“ – Gregor Gazvoda, Head of Rookie Programs Red Bull - BORA - hansgroheFoto: Tailormade/Marius Müller

Neuer Kader, bewährte Ziele: grenke - Auto Eder startet mit neun Fahrern in die Saison 2025

Fresh lineup, same ambitions: grenke - Auto Eder kicks off the 2025 season with nine riders

Starting with the 2025 season, Red Bull - BORA - hansgrohe will launch a new U23 development team to fill the gap between the GRENKE - Auto Eder U19 and the WorldTeam. The new Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies will debut with, among others, four riders who previously raced for the junior team, including the new U19 World Champion, Lorenzo Finn. The team will be managed by Gregor Gazvoda, with an ambitious goal: to prepare young riders for the WorldTour while aiming for maximum success.The four U19 riders who are already part of the Red Bull - BORA - hansgrohe family are Theodor August Clemmensen (DEN), Paul Fietzke (GER), Lorenzo Finn (ITA), and Romet Pajur (EST). Clemmensen is a versatile rider, recently winning the Swiss stage race Grand Prix Rüebliland. Fietzke is a silver medalist in the road race at the 2023 U19 World Championships and a bronze and silver medalist at this year’s European Championships. Lorenzo Finn, the newly crowned junior world champion in the road race, will also be part of the team. Pajur, a fast-finishing allrounder, already raced for the Red Bull - BORA - hansgrohe U19 team in 2022. As of now, the following riders are also confirmed: Adrien Boichis (FRA), Davide Donati (ITA), Lennart Jasch (GER), Marco Martín (ESP), Sebastian Putz (AUT), Callum Thornley (GBR) and Luke Tuckwell (AUS).The new development team will be registered as a UCI Continental Team, riding under a German license. The team is managed by Grega Gazvoda, a former professional cyclist from Slovenia with years of experience both as a rider and in team management. Cesare Benedetti, a retired Italian cyclist and long-term member of the Red Bull - BORA - hansgrohe family, and Pello Olaberria, a former Spanish professional with a background in development programs, will both join as Sports Directors.John Wakefield, Director of Development at Red Bull - BORA - hansgrohe:&nbsp; “The leap from the U19 category straight into the WorldTour is a big one. With the new U23 team, we are creating a much smoother development process from U19 to the pro ranks. Just like the U19 team, the U23 squad will compete in the key races on the calendar, offering the best opportunities for growth. Next season, Red Bull - BORA - hansgrohe will have the most complete and seamless talent development program in professional cycling.”Seamless talent development from the U19 category to the WorldTour – that’s the goal of the new Red Bull - BORA - hansgrohe development program. With the start of the Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies, the team is launching a cutting-edge talent development program to set the highest standards in professional cycling. In addition to the newly created U23 talent squad, the program will build on the success of GRENKE - Auto Eder, the world’s most successful U19 team. With an enhanced scouting unit, the goal is to discover and groom talent for a career in the WorldTour. Photo: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

Starting with the 2025 season, Red Bull - BORA - hansgrohe will launch a new U23 development team. (Photo: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool)

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Mit Beginn der Saison 2025 wird Red Bull - BORA - hansgrohe mit einem U23 Development Team an den Start gehen. Die neue Mannschaft soll die Lücke zwischen dem GRENKE - Auto Eder U19-Team und dem WorldTeam schließen. Zum Aufgebot der neuen Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies werden unter anderem vier Fahrer gehören, die bereits im Juniorenteam aktiv waren – darunter der frisch gekrönte U19-Weltmeister Lorenzo Finn. Geleitet wird die Mannschaft von Gregor Gazvoda. Das Ziel ist, junge Talente auf die WorldTour vorzubereiten und gleichzeitig Topresultate einzufahren.Die vier U19-Fahrer, die bereits zur Red Bull - BORA - hansgrohe Familie gehören, sind Theodor August Clemmensen (DEN), Paul Fietzke (GER), Lorenzo Finn (ITA) und Romet Pajur (EST). Clemmensen ist ein vielseitiger Fahrer, der kürzlich das Schweizer Etappenrennen Grand Prix Rüebliland gewinnen konnte. Fietzke war Silbermedaillen-Gewinner im Straßenrennen bei den U19-Weltmeisterschaften 2023 sowie Bronze- und Silbermedaillengewinner bei den diesjährigen Europameisterschaften. Lorenzo Finn, der frisch gekrönte Juniorenweltmeister im Straßenrennen, wird ebenfalls Teil des Teams sein. Pajur, ein sprintstarker Allrounder, fuhr bereits 2022 für das Red Bull - BORA - hansgrohe U19-Team. Zudem sind folgende Fahrer bereits bestätigt: Adrien Boichis (FRA), Davide Donati (ITA), Lennart Jasch (GER), Marco Martín (ESP), Sebastian Putz (AUT), Callum Thornley (GBR) und Luke Tuckwell (AUS).Das neue Nachwuchsteam wird als UCI Continental Team gemeldet und unter deutscher Lizenz an den Start gehen. Gregor Gazvoda, ein ehemaliger Radprofi aus Slowenien mit umfangreicher Erfahrung sowohl als Athlet als auch im Teammanagement, übernimmt die Leitung. Der kürzlich zurückgetretene italienische Radprofi Cesare Benedetti, ein langjähriges Mitglied der Red Bull - BORA - hansgrohe Familie, sowie Pello Olaberria, ein ehemaliger spanischer Profi mit Erfahrung in Talentförderungs-Programmen, werden als Sportliche Leiter fungieren.John Wakefield, Director of Development bei Red Bull - BORA - hansgrohe: „Der Sprung von der U19-Kategorie direkt in die WorldTour ist groß. Mit dem neuen U23-Team schaffen wir deshalb einen wesentlich sanfteren Übergang vom U19- in den Profibereich. Genau wie das U19-Team wird auch die U23-Mannschaft an den wichtigsten Rennen im Kalender teilnehmen und so die besten Entwicklungsmöglichkeiten bieten. Nächste Saison wird Red Bull - BORA - hansgrohe damit das umfassendste und nahtloseste Talententwicklungsprogramm im Profiradsport haben.“Nahtlose Talententwicklung von der U19-Kategorie bis hin zur WorldTour – das ist das Ziel des neuen Development-Programms von Red Bull - BORA - hansgrohe. Mit dem Start der Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies bringt das Team ein innovatives Talentförderungsprogramm an den Start, das höchste Maßstäbe im Profiradsport setzen soll. Neben dem neu geschaffenen U23-Nachwuchsteam baut das Programm auf dem Erfolg von GRENKE - Auto Eder auf, dem weltweit erfolgreichsten U19-Team. Durch eine zusätzlich erweiterte Scouting-Abteilung sollen Talente für die WorldTour entdeckt und gefördert werden.Foto: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool

Umfassendes Talentförderungsprogramm: Red Bull - BORA - hansgrohe startet neues U23-Team

Comprehensive talent development program: Red Bull - BORA - hansgrohe launches new U23 team

The freshly crowned U19 World Champion will continue with Red Bull - BORA - hansgrohe in the U23 category. The Italian will join the new Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies, a U23 squad registered as a Continental Team.With his solo victory in the junior road race at the World Championships in Zurich, Italy’s Lorenzo Finn capped off an outstanding season. Earlier in the summer, the 17-year-old had already demonstrated his immense talent with victories in the Italian time trial and road championships, a third-place finish at the Ain Bugey Valromey Tour, an overall victory at the stage race Aubel-Thimister-Stavelot, and a second place at the Giro della Lunigiana. Finn hopes to build on this success in the U23 category.With Finn as the first official signing, the new Red Bull - BORA hansgrohe Rookies are set to launch. The U23 team, registered as a Continental Team, will start in 2025, complementing the Red Bull - BORA - hansgrohe development program and bridging the gap between the GRENKE - Auto Eder U19 team and the WorldTour line-up. More information on the Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies will be released in the coming weeks.Lorenzo Finn: “Staying with the team is the best possible way to continue my development journey. This year, I really enjoyed the environment of the whole team and staff, so I can’t wait to see what 2025 brings.“John Wakefield, Director of Development at Red Bull - BORA - hansgrohe: “We’re excited and honoured to have Lorenzo staying with the team and progressing into our new U23 Development structure. Not only is he a gifted climber and stage racer, but he’s also incredibly humble and grounded which shows in his calculated approach to racing. His progression over the season has been impressive, and his dedication to continuous improvement shows a lot of maturity for a rider his age. Having such a talented and hard-working rider in our U23 project not only strengthens the team and makes us excited for what’s to come ahead, it shows our focus in our development pathways.”

Lorenzo Finn will continue with Red Bull - BORA - hansgrohe in the U23 category. (Photo: Paolo Radaelli)

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Der frischgebackene U19-Weltmeister wird auch in der U23-Kategorie Teil der Red Bull - BORA - hansgrohe Familie sein. Der Italiener schließt sich den neuen Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies an – einer U23-Equipe, die als Continental Team an den Start gehen wird.Mit seinem Solosieg im Junioren-Straßenrennen bei den Weltmeisterschaften in Zürich krönte Lorenzo Finn eine herausragende Saison. Bereits im Laufe des Sommers hatte der 17-jährige Italiener sein enormes Talent unter Beweis gestellt. Unter anderem beeindruckte er mit Siegen bei den italienischen Zeitfahr- und Straßenmeisterschaften, einem dritten Platz bei der Ain Bugey Valromey Tour, dem Gesamtsieg beim Etappenrennen Aubel-Thimister-Stavelot und einem zweiten Platz beim Giro della Lunigiana. In der U23-Kategorie will Finn nun an diese Erfolge anknüpfen.Finns Verpflichtung ist zugleich der Startschuss der neuen Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies. Das U23-Team, das als Continental Team registriert sein wird, wird ab 2025 das Red Bull - BORA - hansgrohe Development Programm erweitern und die Brücke zwischen dem GRENKE - Auto Eder U19-Team und dem WorldTeam schlagen. Weitere Details zu den Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies folgen in den nächsten Wochen.Lorenzo Finn: „Weiterhin Teil des Teams zu sein, ist die beste Möglichkeit, um meine Entwicklung fortzusetzen. Die Atmosphäre in der Mannschaft und mit dem ganzen Staff habe ich dieses Jahr wirklich geschätzt, und ich freue mich schon sehr auf 2025.“John Wakefield, Director of Development bei Red Bull - BORA - hansgrohe: „Wir freuen uns sehr, dass Lorenzo im Team bleibt und in unsere neue U23-Mannschaft wechselt. Er ist nicht nur ein talentierter Bergfahrer und Rundfahrer, sondern auch unglaublich bescheiden und geerdet, was sich in seiner durchdachten Herangehensweise im Rennen zeigt. Seine Fortschritte in dieser Saison waren beeindruckend, und seine Hingabe zur ständigen Weiterentwicklung zeigt eine bemerkenswerte Reife für einen Fahrer in seinem Alter. Einen so talentierten und fleißigen Fahrer in unserem U23-Projekt zu haben, stärkt das Team und lässt uns mit großer Vorfreude in die Zukunft blicken. Lorenzos Verpflichtung zeigt außerdem, wie wichtig die Nachwuchsförderung für uns ist.“Foto: Paolo Radaelli

Lorenzo Finn steht als erster Fahrer des neuen Red Bull - BORA - hansgrohe U23-Teams fest

Lorenzo Finn named as the first rider for the new Red Bull - BORA - hansgrohe U23 team

With numerous prestigious victories, the junior team of the WorldTeam Red Bull - BORA - hansgrohe has once again solidified its exceptional position in international junior cycling. The season review is accordingly positive.Twenty victories at UCI level, multiple national titles, European Championship medals, and gold at the World Championships – this is the impressive track record of GRENKE - Auto Eder in the 2024 season. Based on the significance of these achievements, the team ends the year as the top U19 team in international junior cycling. As a result, the season review for the Raubling-based youth cycling team is overwhelmingly positive.The highlight of the year was undoubtedly the world championship title in the road race, claimed by the Italian youngster Lorenzo Finn. Finn celebrated an impressive solo victory at the championship in Zurich. After Emil Herzog (Germany) took gold in 2022, GRENKE - Auto Eder secured its second world title in three years. Additionally, Paul Fietzke (also from Germany) had won the silver medal in 2023. This year, Fietzke once again proved that he is one of the biggest talents in cycling: at the U19 European Championships, he claimed bronze in the time trial and silver in the mixed relay, adding more international medals to the German team’s tally.More standout performances from the junior squad of WorldTeam Red Bull - BORA - hansgrohe include Theodor August Clemmensen’s (Denmark) overall win at the Swiss stage race Grand Prix Rüebliland, Paul Fietzke’s triumph at the Italian one-day race Trofeo Emilio Paganessi, and Lorenzo Finn’s overall win at the Belgian race Aubel-Thimister-Stavelot. Finn also captured two Italian national titles—one in the road race and one in the time trial. Patrick Casey added to the team’s success with his win in the Irish national road race.The athletes of GRENKE - Auto Eder are now looking forward to their winter break before preparations for the new season begin in early November.<h3>Quote</h3>“With 20 victories at UCI level, this was one of the most successful seasons in our team’s history. Lorenzo Finn’s world championship title on a very challenging course and Paul Fietzke’s two medals at the European Championships—silver and bronze—are certainly the standout achievements. But we’re also especially proud of our wins at prestigious international stage races like Aubel-Thimister-Stavelot and the Grand Prix Rüebliland. From the summer onward, we won the team classification at every race we participated in. A fantastic season.” – Dr. Christian Schrot, Sports DirectorPhoto: <a href="https://flaviomoretti.nl/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Flavio Moretti Fotografie</a>

Krystof Kral wins stage 1 of GP Rüebliland 2024 (Photo: Flavio Moretti)

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Mit zahlreichen Top-Erfolgen hat die Junioren-Equipe des WorldTeams Red Bull - BORA - hansgrohe einmal mehr ihre Ausnahmestellung im internationalen Junioren-Radsport untermauert. Entsprechend positiv fällt die Saisonbilanz aus.20 Siege auf UCI-Level, mehrere Titel bei Nationalen Meisterschaften, EM-Medaillen und Gold bei der Rad-Weltmeisterschaft – das ist die beeindruckende Erfolgsliste von GRENKE - Auto Eder in der Saison 2024. Gemessen an der Wertigkeit der Erfolge schließt man das Jahr damit als bestes U19-Team im internationalen Junioren-Radsport ab. Dementsprechend positiv fällt auch die Saisonbilanz der Raublinger Nachwuchs-Radsportmannschaft aus.Der Höhepunkt des Jahres war dabei zweifelsfrei der Weltmeister-Titel im Straßenrennen durch den italienischen Youngster Lorenzo Finn. Finn hatte bei den Titelkämpfen in Zürich einen beeindruckenden Solo-Sieg gefeiert. Nach der Goldmedaille von Emil Herzog (Deutschland) 2022 konnte GRENKE - Auto Eder damit den zweiten WM-Titel innerhalb von drei Jahren feiern. 2023 hatte Paul Fietzke (ebenfalls Deutschland) zudem die Silbermedaille geholt. Jener Paul Fietzke bewies in diesem Jahr erneut, dass er zu den größten Talenten im Radsport zählt: Bei der Junioren-EM holte er Bronze im Zeitfahren und Silber im Mixed-Relay – und sorgte damit für weiteres internationales Edelmetall für die deutsche Equipe.Weitere beachtenswerte Erfolge der Junioren-Mannschaft des WorldTeams Red Bull - BORA - hansgrohe waren zudem der Gesamtsieg beim Schweizer Etappenrennen Grand Prix Rüebliland durch Theodor August Clemmensen (Dänemark), der Sieg beim italienischen Eintagesrennen Trofeo Emilio Paganessi durch Paul Fietzke und der Gesamtsieg bei der belgischen Rundfahrt Aubel-Thimister-Stavelot durch Lorenzo Finn. Finn holte zudem zwei italienische Meistertitel – auf der Straße und im Zeitfahren. Patrick Casey sorgte mit dem Sieg im Straßenrennen in Irland für einen weiteren Meistertitel.Die Sportler von GRENKE - Auto Eder freuen sich nun über die Winterpause, ehe Anfang November die Vorbereitungen auf die neue Saison starten.<h3>Zitat</h3>„Mit 20 Siegen auf UCI-Niveau war diese Saison eine der erfolgreichsten in unserer Teamgeschichte. Der Weltmeistertitel von Lorenzo Finn auf einem sehr anspruchsvollen Kurs und zwei Medaillen von Paul Fietzke bei der Europameisterschaft – Silber und Bronze – sind sicherlich die herausragenden Erfolge. Besonders stolz sind wir aber auch auf unsere Siege bei prestigeträchtigen internationalen Etappenrennen wie Aubel-Thimister-Stavelot und dem Grand Prix Rüebliland. Ab Sommer haben wir zudem bei jedem Rennen, an dem wir teilgenommen haben, die Mannschaftswertung gewonnen. Eine fantastische Saison.“ – Dr. Christian Schrot, Sportlicher LeiterFoto: <a href="https://flaviomoretti.nl/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Flavio Moretti Fotografie</a>

WM-Titel als Krönung: GRENKE - Auto Eder blickt auf eine äußerst erfolgreiche Saison zurück

World Championships title as the highlight: GRENKE - Auto Eder looks back on an extremely successful season

After 14 years, Christian Schrot, the Sports Director of the Red Bull - BORA - hansgrohe U19 team GRENKE - Auto Eder, is stepping down. We took this opportunity to sit down with him, look back on his time with us, and discuss the broader development of junior cycling.<h4>Christian, you led our U19 team, GRENKE - Auto Eder, for 14 years. How did your responsibilities and the team evolve during that time?</h4>Christian Schrot: I joined in the fall of 2010, back when the team was still called Auto Eder Bayern. At that time, we were purely a regional team, focussing on supporting the best cyclists from Bavaria. Over time, though, we’ve grown significantly. Today, we are firmly established in international cycling. My tasks haven’t really changed all that much: I’ve been responsible for team management, race planning, and rider coordination. As a sports scientist, I was also in charge of the athletes’ training. Another key aspect was acting as a mentor for the athletes, especially regarding their career paths and personal development. This is crucial in U19 cycling.<h4>How has junior cycling changed compared to when you first started? What would you say are the most significant changes?</h4>Christian Schrot: U19 cycling has undergone significant changes in recent years. When I started, the sport was still largely driven by club teams. Even in smaller UCI races, it was mostly clubs lining up. With the increasing professionalization, particularly with the growing involvement of WorldTeams, that’s no longer the case. Today, almost every major pro team has some sort of partnership with a U19 development structure. This has also raised the level of competition—not just in terms of speed, but also tactics. We now see U19 races where team strategies from the professional world already come into play.<figure class="image"><img src="https://bora-hansgrohe-cms.s3.eu-central-1.amazonaws.com/JM_20240222_JUNIOR_BROTHERS_0125_b06aa4511c.JPG"></figure>Christian Schrot with Austrian U19 rider Anatol Friedl (Photo: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool)<h4>How does working with U19 athletes differ from working with adult professional riders?</h4>Christian Schrot: The biggest difference is that U19 riders are still teenagers who have to juggle many aspects of their lives. They are students and face the challenge of balancing sports and school. On top of that, they are still going through personal growth. The role of a professional U19 team is not only to support them athletically but also to help them find their way personally. Another key focus is to mold them into a team, which includes learning to be happy for the success of others and putting their own egos aside when necessary. This can be challenging at such a young age, but it’s one of our team’s strengths that we’ve consistently managed to achieve.<h4>GRENKE - Auto Eder is now considered the most successful U19 team in the world. What achievements or moments with the U19 team will you remember the most?</h4>Christian Schrot: The standout moments are, of course, the four world championship titles—Manuel Porzner’s title in the Scratch race on the track, Luis-Joe Lührs’ team pursuit title, and the two road world championships by Emil Herzog and Lorenzo Finn. Besides the individual successes, we’ve also been able to consistently reproduce such results. This consistency is what defines our team. Over the last three years, at the pinnacle of the season, the Road World Championships, we’ve built an incredible record: Emil Herzog’s world title in 2022, Paul Fietzke’s runner-up finish in 2023, and Lorenzo Finn’s world title in 2024.<h4>Lorenzo Finn’s world title was like the perfect ending to your journey. What will you miss the most about working with the U19 team?</h4>Christian Schrot: Yes, the world title with Lorenzo was definitely a crowning moment. It has always been a passion project for me to guide and develop this team over so many years. Together, we built something great—starting as a regional and growing into an internationally successful squad. Today, GRENKE - Auto Eder is an international top team. What I will miss the most is definitely the daily work with the riders, seeing their development, and reaching goals together. But I’ll continue to follow the team and am excited to see how it evolves.<h4>Christian, thank you for the conversation and all the best for the future!</h4>Photo: <a href="https://flaviomoretti.nl" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Flavio Moretti Fotografie</a>

GRENKE - Auto Eder at GP Rüebliland 2024 (Photo: Flavio Moretti)

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Nach 14 Jahren verlässt Christian Schrot, Sportlicher Leiter des Red Bull - BORA - hansgrohe U19-Teams GRENKE - Auto Eder, unsere Mannschaft. Wir nahmen seinen Abschied zum Anlass, um mit ihm gemeinsam zurückzublicken und über die allgemeine Entwicklung des Junioren-Radsports zu sprechen.<h4>Christian, du hast 14 Jahre lang unsere U19-Mannschaft GRENKE - Auto Eder geleitet. Wie haben sich deine Aufgaben und das Team in dieser Zeit verändert?</h4>Christian Schrot: Ich bin im Herbst 2010 zu einer Zeit dazugestoßen, als die Mannschaft noch Auto Eder Bayern hieß. Damals waren wir ein rein regionales Team, mit dem Ziel, die besten bayerischen Rennfahrer zu fördern. Mit der Zeit sind wir aber immer weiter gewachsen und inzwischen im internationalen Radsport fest etabliert. Meine Aufgaben haben sich dabei gar nicht so sehr verändert: Ich habe mich um das Teammanagement, die Wettkampfplanung und die Fahrerplanung gekümmert. Als Sportwissenschaftler war ich zudem für das Training der Athleten zuständig. Ein weiterer wichtiger Aspekt war darüber hinaus, als Mentor für die Sportler zu agieren – gerade in Bezug auf ihre Karriereplanung und persönliche Entwicklung. Das ist im U19-Radsport essenziell.<h4>Wie hat sich der Junioren-Radsport im Vergleich zu deiner Anfangszeit verändert? Was sind aus deiner Sicht die größten Entwicklungen?</h4>Christian Schrot: Die Junioren-Szene hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Zu Beginn meiner Zeit war der Radsport auf Junioren-Ebene noch sehr von Vereinsmannschaften geprägt. Selbst bei kleineren UCI-Rennen standen hauptsächlich Clubs am Start. Mit der zunehmenden Professionalisierung – vor allem durch den Einfluss der WorldTeams – hat sich das geändert. Heute gibt es kaum ein großes Profi-Team, das nicht eine Partnerschaft mit einer Nachwuchsstruktur pflegt. Dadurch ist auch das Niveau der Rennen gestiegen – sowohl in Sachen Geschwindigkeit als auch in Sachen Taktik. Wir sehen heute Rennen, in denen die Mannschaftstaktiken der Profis schon in der U19 eine Rolle spielen.<figure class="image"><img src="https://bora-hansgrohe-cms.s3.eu-central-1.amazonaws.com/JM_20240222_JUNIOR_BROTHERS_0125_7aaaa2ffdd.JPG"></figure>Christian Schrot mit U19-Fahrer Anatol Friedl (Österreich). (Foto: Joerg Mitter / Red Bull Content Pool)<h4>Wie unterscheidet sich die Arbeit mit U19-Sportlern im Vergleich zu professionellen Fahrern? Was sind die größten Unterschiede in der Herangehensweise?</h4>Christian Schrot: Der größte Unterschied ist, dass U19-Fahrer noch Jugendliche sind, die viele verschiedene Aspekte in ihrem Leben bewältigen müssen. Sie sind Schüler und stehen vor der Herausforderung, Sport und Schule unter einen Hut zu bringen. Dazu kommt, dass sie noch in einer Phase der persönlichen Reifung stecken. Die Aufgabe einer professionellen U19-Mannschaft ist es, ihnen nicht nur sportlich, sondern auch persönlich zu helfen, ihren Weg zu finden. Ein großer Fokus liegt zudem darauf, aus den einzelnen Fahrern ein Team zu formen. Dabei geht es auch darum, dass die Jugendlichen lernen, sich für die Erfolge anderer zu freuen und das eigene Ego manchmal zurückzustellen. Das ist in einem so jungen Alter oft eine Herausforderung, aber es ist eine Stärke unseres Teams, dass wir das immer wieder geschafft haben.<h4>GRENKE - Auto Eder gilt heute als die erfolgreichste U19-Mannschaft der Welt. Welche Erfolge oder Momente im U19-Team werden dir besonders in Erinnerung bleiben?</h4>Christian Schrot: Besonders herausragend sind natürlich die vier Weltmeistertitel – darunter Manuel Porzners Titel im Scratch auf der Bahn, der Bahn-Titel von Luis-Joe Lührs in der Mannschaftsverfolgung und die beiden Straßen-WM-Titel durch Emil Herzog und Lorenzo Finn. Neben den vielen Einzelerfolgen haben wir es zudem geschafft, Erfolge regelmäßig zu reproduzieren. Diese Konstanz zeichnet unser Team aus. So konnten wir in den letzten drei Jahren beim Saisonhöhepunkt, der Straßen-Weltmeisterschaft, mit dem WM-Titel von Emil Herzog 2022, dem Vize-Weltmeistertitel 2023 von Paul Fietzke und dem WM-Titel von Lorenzo Finn 2024 eine unglaubliche Bilanz erzielen und dies eindrucksvoll unterstreichen.<h4>Mit dem WM-Titel durch Lorenzo Finn ist dir sozusagen ein goldener Abschluss gelungen. Was wird dir am meisten an deiner Arbeit mit dem U19-Team fehlen?</h4>Christian Schrot: Ja, der WM-Titel mit Lorenzo war definitiv ein krönender Abschluss. Es war mir immer ein Herzensprojekt, dieses Team über so viele Jahre hinweg zu begleiten und zu entwickeln. Wir haben gemeinsam viel aufgebaut – von einem regionalen und nationalen Konzept hin zu einer international erfolgreichen Mannschaft. GRENKE - Auto Eder ist heute ein internationales Top-Team. Was mir am meisten fehlen wird, ist sicherlich die tägliche Arbeit mit den Fahrern, die Entwicklung zu sehen und Ziele gemeinsam zu erreichen. Aber ich werde das Team weiterhin verfolgen und bin gespannt, wie es sich entwickelt.<h4>Christian, vielen Dank für das Gespräch und alles Gute für die Zukunft! Foto: <a href="https://flaviomoretti.nl" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Flavio Moretti Fotografie</a></h4>

Christian Schrot: „GRENKE - Auto Eder ist heute ein internationales Top-Team“

Christian Schrot: “GRENKE - Auto Eder is now an international top team”

Only three days after becoming Road World Championship in Zurich, Lorenzo Finn triumphed at the Italian U19 race Olgiate Molgora-Ghisallo. This victory made him the first GRENKE - Auto Eder rider to win a race wearing the World Champion's jersey with the famous rainbow stripes.Winning in the World Champion’s jersey is a rare privilege in the U19 category. Since the World Championships are typically held at the end of the year and the older riders transition to the U23 level, only a select few have the chance to actually race in the iconic white jersey with rainbow stripes. Lorenzo Finn, however, did just that. The freshly crowned World Champion from Zurich lined up just three days after his triumph at the one-day race Olgiate Molgora-Ghisallo in his native Italy – and quickly claimed another victory. After 105.3 kilometers, the 17-year-old crossed the line solo, marking his first win as the reigning World Champion.Finn’s triumph is also a special moment for GRENKE - Auto Eder. For the first time in the team’s history, a rider won a race in the iconic World Champion’s jersey with the famous rainbow stripes. While Red Bull - BORA - hansgrohe’s U19 team had already produced a road world champion in 2022 with Emil Herzog (Germany), Herzog did not compete in any U19 races after his World Championship victory in Wollongong, Australia, as he moved up to the U23 age group. For Finn, the race at Olgiate Molgora-Ghisallo marked both his final race of the season and his last U19 race. Next year, he will also transition to the U23 category.<div class="raw-html-embed"><iframe src="https://firstcycling.com/widget/?r=22023&amp;y=2024&amp;lang=ENG" width="100%" height="410" scrolling="yes" frameborder="0"></iframe>Results powered by <a href="https://firstcycling.com/race.php?r=22023&amp;y=2024" title="FirstCycling.com">FirstCycling.com</a></div><h3>Quote</h3>“Winning my final race of the season is amazing, especially doing so in the World Champion's jersey, just three days after the World Championships. A huge thank you to our sponsor, Sportful, for getting the jersey ready so quickly. Now, I’m excited for the winter break and what comes next.” – Lorenzo FinnPhoto: Paolo Radaelli

Lorenzo Finn wins Olgiate Molgora Ghisallo 2024 (Photo: Paolo Radaelli)

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Nur wenige Tage nach seinem WM-Triumph in Zürich triumphierte Lorenzo Finn beim italienischen U19-Rennen Olgiate Molgora-Ghisallo. Erstmals gewann damit ein GRENKE - Auto Eder Fahrer im Weltmeistertrikot mit den bekannten Regenbogenstreifen ein Radrennen.Ein Sieg im WM-Trikot ist in der Alterskategorie der U19 eine ganz besondere Angelegenheit. Da die WM zumeist am Jahresende stattfindet und die älteren Jahrgänge danach in die U23-Kategorie wechseln, ist es nämlich nur wenigen Fahrern vergönnt, das begehrte weiße Trikot mit den Regenbogenstreifen auch wirklich im Rennen zu tragen. Lorenzo Finn hat allerdings genau das geschafft. Der frischgebackene Weltmeister von Zürich startete nur drei Tage nach seinem WM-Triumph im Straßenrennen beim Eintagesrennen Olgiate Molgora-Ghisallo in seiner Heimat Italien – und holte prompt den nächsten Sieg. Nach 105,3 Kilometern überquerte der 17-Jährige als Solist die Ziellinie und feierte damit seinen ersten Erfolg als amtierender Weltmeister.Für GRENKE - Auto Eder ist Finns Triumph ebenfalls ein besonderer Moment. Erstmals in der Teamgeschichte gewinnt ein Fahrer im Weltmeistertrikot mit den bekannten Regenbogenstreifen ein Radrennen. Zwar hatte die U19-Mannschaft von Red Bull - BORA - hansgrohe mit Emil Herzog (Deutschland) bereits 2022 den Straßenweltmeister gestellt, allerdings bestritt Herzog nach seinem WM-Triumph im australischen Wollongong keine U19-Rennen mehr, da er in die U23-Kategorie wechselte. Für Finn war die Teilnahme Olgiate Molgora-Ghisallo das letzte Saisonrennen und auch das letzte U19-Rennen. Im nächsten Jahr wird er ebenfalls zur Altersklasse U23 gehören.<div class="raw-html-embed"><iframe src="https://firstcycling.com/widget/?r=22023&amp;y=2024&amp;lang=ENG" width="100%" height="410" scrolling="yes" frameborder="0"></iframe>Results powered by <a href="https://firstcycling.com/race.php?r=22023&amp;y=2024" title="FirstCycling.com">FirstCycling.com</a></div><h3>Zitat</h3>„Es ist fantastisch, in meinem letzten Rennen in diesem Jahr noch einmal einen Sieg holen zu können. Das gilt umso mehr, als dass ich diesen Sieg im Weltmeistertrikot einfahren konnte – gerade einmal drei Tage nach dem WM-Rennen. Ein großer Dank geht an unseren Sponsor Sportful, der das Trikot so schnell anfertigen konnte. Jetzt freue mich auf die Winterpause und alles, was danach kommt.“ – Lorenzo FinnPhoto: Paolo Radaelli